Tour Axixá 2019

Tá ai um dos projetos que mais me atrai anualmente no mundo do voo livre: Voo em Axixá do Tocantins-TO, região do Bico do Papagaio -  Todos os anos entre AGOSTO e SETEMBRO.

Todos os anos organizamos um encontro entre amigos voadores de parapente por lá, com a gestão feita pelos pilotos e amigos de Imperatriz-MA (que fica a apenas 35km de Axixá), com duração de duas semanas. Com essa janela de dias disponíveis podemos sempre dar flexibilidade para que os amigos voadores possam se organizar com mais praticidade para marcar presença. Temos amigos que ficam três dias, cinco dias, uma semana... outros (mais afortunados) ficam até as duas semanas. Não faz diferença, o importante é a presença e a diversão de todos os amigos.

Uma regra geral que temos para esses encontros é evitar o espírito de competição e fomentar o espírito de diversão, camaradagem, colaboração e voos seguros para todos. Sempre marcamos algum tipo de confraternização e sempre fazemos o máximo para que todos possam ter a melhor estrutura de suporte para acesso à rampa e também a melhor logística de resgate nos voos de distância.

Como se trata de um encontro, não temos cobrança de taxa de inscrição nem disponibilizamos infra-estrutura de apoio. O que fazemos é, com todo o prazer e satisfação, auxiliar a todos na organização de suas estruturas necessárias para dias divertidos de voos seguros.

Um serviço diferenciado que oferecemos a partir de 2019, para os interessados no turismo de aventura no voo livre, é um pacote completo de sete dias com total estrutura de hospedagem e logística (para mais detalhes, confiram a página TURISMO aqui do blog).

Bem, esse ano fiquei as duas semanas voando em Axixá e me divertindo muito com amigos de diversas regiões do Brasil. Foram dias de muita voaceira e, inclusive, tivemos uma batida do recorde estadual do Tocantins feita por dois pilotos locais (Ney "10zano" Sosthenes e Williame "Major" Teles) com 214km voados.

No 1o dia que cheguei para voar optamos por um voo leve de aclimatação sem grandes pretensões e marcamos uma rota para o Bico do Papagaio, encontro dos rios Tocantins e Araguaia - tríplice fronteira MA x TO x PA, num total de 105km em linha reta. Fizemos  o voo todo voando juntos, sem pressa, sem stress e com muitas risadas e pousamos em 4 no goal marcado. 

Mais um grande voo de minivela, pousando na entrada de Esperantina-TO que era o goal para o voo do dia. Foi muito divertido e mais uma vez provando que qualquer parapente voa, se o piloto usar a experiência e acreditar na diversão acima de tudo. O GT2 é uma minivela certificada EN-B muito divertida e também certificada para uso com paramotor. Uma delícia de brinquedo... brinquedo para gente grande.

A partir do 2o dia foi que começamos a nos dedicar um pouco mais a voar mais longe e a buscar a elevação da melhor marca de cross livre da rampa, que também era a melhor do estado, que estava em 209km.

Na primeira semana tivemos alguns bons voos e a dupla dinâmica Major e 10zano mandou 170km no 3o dia, enquanto eu cai no 40km. No 4o dia fui voar sozinho e, apesar do belo voo, fui penalizado pelo início muito ralado nos primeiros 50km. Pousei no 198km e a menos de uma térmica do recorde. Fechamos a primeira semana nos divertindo muito, recebendo mais amigos de outras regiões e fazendo belos voos acima de 100km.

A segunda semana começou promissora e com bons voos. No 2o dia dessa semana pegamos um bom ciclo e eu e o piloto local Kbeça (voando de duplo) decolamos quase 1h antes da galera. Era o dia de fazer 300km... eu e o Kbeça chegamos aos 100km antes das 13h e tinhamos mais 5h de voo pela frente. Infelizmente demos um vacilo... eu cai no 103km e o Kbeça um pouco mais à frente. Mas o dia prometia e seguindo num bom trabalho em equipe a dupla Major e 10zano bateu o recorde da rampa e estadual, levando a marca para 214km.

Incrível como conseguimos conciliar em Axixá o voo de performance com a diversão entre os amigos sem deixar que o tamanho do voo defina o tamanho de nossa alegria no dia a dia. Para mim foram 14 dias de diversão, do quais 13 também voando.

Esse ano fiquei hospedado no hotel pousada Encontro das Águas, em Araguatins-TO, em frente ao rio Araguaia, divisa do Tocantins com o Pará. O hotel conta com belos e confortáveis quartos de casal, triplos e duplos, lazer completo com piscina, sauna e salão de jogos e oferece, também, um belo e badalado bar e restaurante anexo: Vicente.

Araguatins fica a 60km de Axixá do Tocantins por asfalto e 40km pelo céu (voando). Além de uma bela referência para o início de nossos voos, Araguatins também oferece um pouso de praia, praia da ponta - situada na ilha do meio, onde costumamos pousar para confraternizar com os amigos. Alguns dias optamos por pousar no portal da entrada da cidade para evitar a areia da praia nos parapentes.

   

Pousando na praia ou no portal, juntamos a galera e vamos para a tradicional confraternização no Vicente Bar, onde desfrutamos de boas risadas, belos petiscos, um delicioso peixe e a inevitável zoação pesada sobre nosso grande amigo e anfitrião Ney 10zano.

Quer ter uma experiência diferente no voo livre? Quer descobrir novas formas de voar e se divertir em segurança? Quer sobrevoar uma região bela e única de nossa natureza? Chame seus amigos, marquem já suas passagens para Imperatriz-MA e, se quiser toda mordomia para seus dias de voo, confirme seu pacote para a temporada Axixá 2020.

Expedição Axixá do Tocantins-TO 2017

Vai começar a expedição Axixá do Tocantins-TO 2017. Amanhã parto para Imperatriz-MA, onde ficaremos sediados nesta primeira semana e na 4a feira começam os dias de voo da turma que já está chegando na região para desfrutar as maravilhas desta bela região de nosso Brasil.

A rampa de Axixá tem uma estrutura de rampa e pouso oficial muito legal e a integração entre pilotos e a comunidade local é algo simplesmente único... um exemplo de integração esporte x comunidade.

Estaremos alegrando os céus desta região pouco conhecida por muitos brasileiros, mas muito além estaremos nos divertindo, trocando experiências e também gerando renda para uma comunidade fragilmente atendida pela estrutura política e social de nosso rico país.

Serão dias de muitos voos, inacabáveis risadas, integração entre pilotos de diversas regiões do Brasil e muitos KMs para a conta de cada um que está se permitindo esse novo. Permita-se o novo também! Visite Axixá do Tocantins e apaixone-se pelo céu e também pela terra.

Esse visual da travessia do Rio Araguaia, na cidade de Araguatins-TO, quando nos preparamos para cruzar a fronteira e adentrar no estado do Pará... que sensação maravilhosa... que visual!!!

Acompanhem as notícias aqui pelo blog e pela fan page: www.facebook.com/cb.parapente

Fiquem ligados!!!

CB

Expedição XCb - Axixá do Tocantins

Vem ai mais uma edição da expedição Axixá do Tocantins-TO. A The Search for 200km II acontece na Serra do Estrondo e tem o glamour de envolver, num só evento, 3 grandes estados brasileiros: Maranhão, especificamente a cidade de Imperatriz, onde ficamos sediados e contamos com toda a infra-estrutura logística e comodidades; Tocantins, onde o município de Axixá do Tocantins abriga a Serra do Estrondo, nosso ponto de partida em todos os dias desta expedição; Pará, estado para onde nossa rota se adentra já após os 40km de voo.

Confira como foi a expedição 2015:

http://goxcb.blogspot.com.br/2015/09/axixa-do-tocantins-caracteristicas-da.html

Axixá do Tocantins - Características da Decolagem, do Voo e do Resgate

Tendo desbravado e voado muitas rampas por este nosso Brasil, gostaria de falar um pouco de algumas condições mecânica e dinâmicas do voo em Axixá do Tocantins.

A rampa é bem ampla e com a combinação perfeita de área plana, área inclinada e áreas de escape lateral, fronta e na retaguarda. A rampa opera com segurança mesmo com vento forte e suporta ventos intensos vindos de SE, E e NE. Para contribuir ainda mais com os aspectos positivos da rampa de Axixá, a rampa tem 3 grandes frentes coletoras que concentram vento e também térmicas, o que favorece uma subida rápida e uma saída objetiva para o XC.

Em vôo, uma coisa que me surpreendeu foi a tranquilidade do voo. As térmicas batem acima de 4m/s praticamente desde o início do voo e mesmo assim, devido ao terreno bem regular e também à umidade atmosférica, as térmicas são intensas mas não abruptas. Em alguns momentos as térmicas são mais amplas e em outros mais restritas, mas o que se pode observar com regularidade é que, a baixa altura, se deve agarrar bem aos núcleos para não perder tempo e, com um pouco mais de altura, se pode explorar mais a área em busca de melhores pontos regulares de subida.

As transições rendem bem com vento forte e também com vento mais brando. Gostei muito das características durante as tiradas por pode acelerar meus 30% de eficiência sem precisar ficar corrigindo muito com os pés, apenas com os tirantes era o suficiente.

Outra coisa marcante que observei na prática, muito de acordo com o planejado via computadores, foi a disponibilidade de estradas para resgate. Até o 100km, não há roubada... incrível. Para chegar ao Araguaia, pulando por Araguatins-TO, existem umas 3 rotas de estrada de apoio de fácil acesso e mapeamento.

Após pular o rio Araguaia também existem umas 3 rotas de estradas levando até a Transamazônica, quando nos preparamos para chegar a Brejo Grande do Araguaia-PA. De Brejo Grande vamos evoluindo para E (leste) rumo à Belém-Brasília.

O legal durante todo o voo é que a rampa de Axixá do Tocantins tem uma repetidora para apoio ao piloto e também ao resgate em solo. Quando chegamos voando a Brejo Grande o motorista fica esperando na Transamazônica até que confirmemos o alcance à Belém-Brasília, próximo a São Domingos do Araguaia. Confirmado que é possível chegar à Belém-Brasília, o motorista não precisa andar em estradas de chão e segue pela Transamazônica até pegar a Belém-Brasília.

Infelizmente não consegui os resultados que buscava para a expedição, mas agradeço a todos os pilotos da região pela recepção, pela atenção e ao meu grande amigo Ney Sosthenes. Estou muito feliz por conhecer mais esta fantástica rampa e garanto que vou fazer grandes voos ai em breve. Axixá do Tocantins promete e certamente estará em breve na lista das rampas com voos acima dos 300km.

Expedição XC Axixá do Tocantins - Resumo Geral

No mês de agosto passado foi realizada em Axixá do Tocantins-TO a primeira expedição de XC para se desbravar o potencial de uma nova rampa de voo localizada na Serra do Estrondo. A expedição originalmente seria realizada em uma única etapa, mas por motivos pessoais tive que mudar a minha data de viagem e fiz uma 2a etapa separado dos pilotos que participaram da 1a.

O primeiro grupo de pilotos, composto por aproximadamente 6 pilotos, pôde fazer um belo trabalho inicial e, com dois voos acima de 100km, estabeleceram o recorde da rampa em 109km (piloto Raul voando duplo). Na 2a etapa eu estava somente com a parceria do meu anfitrião e patrôno do voo e da rampa de Axixá, Ney Sosthenes.

Início da subida a pé. São 15min de subida num rítimo atlético/preparado ou 25min num rítimo mais tranquilo com 3 paradas para descanso.

Os pilotos sobem sem carga alguma. É um modelo operacional da rampa que gera renda para os adolescentes da vila ao pé da serra. Achei bem justo o valor de remuneração, o que não permite qualquer margem para pensamentos levianos de exploração. São R$ 20,00 por subida com equipamentos e R$ 4,00 para a dobragem do parapente de quem pousa no pouso oficial, divididos por 2 garotos.

Primeira escadaria da subida. São 4 estruturas como esta que dão conforto e segurança durante a subida. A 1a é a mais cruel, o que já libera o sofrimento do restante da subida. A 2a é de dificuldade mediana, a 3a é bem light e a 4a (última) também de dificuldade mediana.

Infelizmente começamos a semana com dias ruins de voo e o vento inclinado em relação ao ideal para a  rota de voo planejada inicialmente. Todo planejamento foi feito com o vento tradicional na região, E (leste), e passamos toda semana desta 2a expedição com vento NE (nordeste).

Para a rota de voo, este vento era um complicador mediano, mas para a saída da rampa a complicação era um pouco maior. Toda a aerologia da área local da rampa foi alterada. A rampa se estende de Norte a Sul, com aproximadamente 5km de comprimento, fazendo uma face perfeita para E com algumas conchas concentradoras. Já com o vento NE ou NNE, por se tratar de uma rampa de menos de 300m, a saída não tinha suporte e se não achassemos uma condição logo na saída ficava difícil se segurar e aguardar novos ciclos. Para piorar um pouco, uma frente fria inesperada passou na região na 3a feira, subindo o Tocantins por Palmas e esparramando muita umidade na atmosfera.

Na 5a feira tivemos uma primeira janela interessante, apesar do vento NE ainda, e consegui decolar bem e sair bem para o voo. Voei sozinho, que é o meu padrão normal de voo, mas a condição no geral não permitia voar rápido. No 90km fiquei muito bem posicionado mas cometi um erro bobo motivado pela mudança de foco. Senti que podia usar o dia o máximo (nunca sabemos se teremos outra chance no XC... nunca) e buscar logo o recorde do estado, bastaria mais 60km e tinha mais de 2h de voo pela frente, mas isto me fez voar mais rápido que a condição permitia e acabei não fazendo nem o recorde da rampa. Cai com 107km e uma puta frustração nas costas... acontece, mas ainda não lido bem com erros bobos.

Visão do pouso oficial e parte do acesso e trilhas que levam à rampa. Ao fundo, à esquerda, a cidade de Axixá do Tocantins-TO.

Visão da rampa de Norte para Sul. Na parte inferior da foto, a ampla rampa de decolagem de Axixá.

Rio Araguaia. Chegando do Tocantins para atravessar para o Pará. À esquerda da foto, a ponte na rodovia Transamazônica ligando os estados de TO e PA.

No sábado consegui sair novamente para o voo, mas saí muito tarde. O dia amanheceu completamente encoberto e por uma camada muito espessa. Cheguei a achar que não valia a pena ir para a rampa e isso nos atrasou muito. Ao final, 98km e pouso meia hora antes de um CB desaguar geral.

Chegando à cidade de Araguatins, ponto onde atravessamos o rio Araguaia e pulamos do Tocantins para o estado do Pará.

No geral, avaliando o conjunto: Região Geográfica + Rampa + Incidência de Ventos, o que posso falar é que Axixá do Tocantins-TO será meu destino obrigatório na próxima temporada em busca de longos voos de distância.
A região é quente demais e consegue fazer a condição funcionar por volta das 9h da manhã, o que nos dá uma janela de mais de 8h de voo. O vento tradicional por lá passa dos 20km/h nos bons dias e é bem aproado com a rota de fácil resgate. Uma grande vantagem de Axixá do Tocantins sobre Jaraguá e Capitão Enéas, duas rampas que já explorei muito e conheço bem, é o fato de a decolagem ser muito segura e tolerante com ventos fortes sem riscos na saída. Isso é um mega diferencial.

Algo que me atrai ainda mais pela região é o fato de ser uma região inexplorada, com visuais únicos como a travessia do Rio Araguaia no 39km, o sobrevoo da tão famosa rodovia Transamazônica no 45km, a visão panorãmica do bico do papagaio (encontro dos rios Tocantins e Araguaia) no 85km e a travessia da também famosa rodovia Belém-Brasília no 100km.

Enfim, em 2016 volto com um planejamento melhor, mais dias de voo e certamente farei mais de 200km em Axixá do Tocantins-TO.

Experimente você também!!!