CB e LittleCloud - Nova Parceria

Olá amigos alados e simpatizantes!!!

Como alguns já suspeitavam e outros já sabem, acabo de fechar uma parceria com um novo fabricante de equipamentos para voo livre. Trata-se da LittleCloud, uma empresa francesa totalmente concebida com foco na diversão nas montanhas.

A LittleCloud é baseada na cidade francesa de Briançon-FRA e foi criada pelo engenheiro mecânico Thomas Bourdeau (Tom). Tom fez seu curso de parapente com Robbie Withall (sim, a lenda) e logo no início o espírito de engenheiro foi se manifestando e ele criou seu próprio 1o parapente logo após a conclusão de seu curso. A LittleCloud nasceu em 2008 e seu foco inicial foram as mini-wings, parapentes adequados à altura das montanhas e também à condição de vento local na qual os pilotos constantemente se aventuravam na região dos alpes. As mini-wings não eram apenas mini-wings, na verdade Tom estava, com elas, materizalizando seu pensamento de entregar aos pilotos produtos com segurança e diversão adequados às montanhas e condições locais.

O tempo passou, a LittleCloud foi criando mercado e ganhado espaço na europa. Ela foi a precursora das mini-wings no paragliding e graças ao sucesso de seus produtos e à sua identidade diferenciada a marca acabou percebendo que poderia levar o conceito de diversão com segurança para o mercado mais tradicional do paragliding. Foi quando Tom decidiu começar a projetar parapentes mais voltados para os voos térmicos locais, hike and fly (longos), cross-country (XC) e agora em 2017 uma vela para XC mais sérios e competições race. Na sequência das velas a LittleCloud também desenvolveu uma selete carenada de baixo peso voltada para o hike and fly, XC mais sério e competições race, a GrassHopper.

Com esssa nova linha projetada, o portifólio de produtos da LittleCloud se encontra hoje completo e com uma gama de produtos que atende todas as necessidades para qualquer abordagem do voo livre nas montanhas:

PARAPENTES
   Speed Fly, Free Fly, Soaring, Voos Locais, Voos Duplos, Hike and Fly, XCountry e Competições

SELETES

   Reversível e Carenada leve

Estive em Briançon-FRA e passei uma semana conhecendo toda a filosofia por trás da marca LittleCloud e também experimentando toda a gama de produtos. Tom é um cara que sabe o que está fazendo, tem suas convicções e não está muito preocupado em seguir as tendências de mercado e sim em desenvolver produtos que levem sua filosofia aos pilotos e com uma grande margem de segurança e diversão em primeiro lugar. Me identifiquei muito com a filosofia da marca e com a abordagem adotada por Tom para seus produtos.

Bem, além de estar voando a marca no Brasil, gostaria também de divulgar que assumi a distribuição dos produtos LittleCloud para o Brasil. Estou finalizando a política de trabalho e em breve divulgarei detalhes comerciais para o mercado brasileiro.

Só posso adiantar que não estou trazendo mais do mesmo para o Brasil e, consequentemente, também terei políticas comerciais completamente diferentes e independentes.

Aguardem!!!

Alfredo - Pousos em encostas

Sabadão foi dia de muito voo e treino de pousos em encostas na região da rampa de Cachoeira Alta, Alfredo Chaves. Me diverti muito e treinei muito. Comecei a voar antes das 10h e já fui treinando segurar nas bolhas fraquinas, escorar ao máximo nas paredes, usar bem o relevo a baixa altura e ficar agarrado para não pousar. Tenho feito descobertas interessantes nestes treinos e isto tem levado meu voo para outro nível.

Claro que não recomendo este tipo de treino para pilotos menos experimentados. É uma abordagem um pouco mais radical, mais ligada à base da origem do voo de parapente nas descidas de montanhas que os pioneiros experimentaram... mas tenho que reconhecer que leva o feeling e toda a abordagem do voo para outro patamar. Tudo muda.

Nas fotos abaixo, dois pousos em encostas. Na 1a foto, uma encosta que ainda não havia experimentado. Vale lembrar que sempre que se pousa numa encosta é necessário avaliar previamente se haverá possibilidade de se decolar do mesmo ponto ou se será necessário fazer algum deslocamento. Tenho priorizado pousos em locais de onde se pode decolar sem qualquer deslocamento.

Depois de uns 5 pousos e novas decolagens, o melhor horário do dia chegou e a condição arredondou lindamente. Então, para coroar o dia, decolei das antenas e fui pra base para tomar um banho de nuvem. Foi um espetáculo... voo muito bom e visual de encher os olhos e a mente. 

Finalizei com mais um pouso na rampa e parti para Castelo para aproveitar o domingo experimentando outra rampa e ir afinando a mente para decolagens seguindas em locais completamente diferentes. 

On the road

Que início de semana bacana. Sai de casa, em Vila Velha-ES, na manhã da 2a feira, com destino a Anápolis-GO, para atender um cliente de 4a a 6a desta semana. Levei o parapente e kit completo para treinos de trekking and fly. Passei em Belo Horizonte por volta das 14h, chegando por Ouro Preto, e fui direto para a rampa.

Não perdi tempo. Formalidades de controle e acesso na rampa Topo do Mundo, Serra da Moeda, concluídas e preparei meu equipo para voar.

Ventinho perfeito no moedão... perfeito. Decolagem mamão e 1h de voo muito divertido. Pousei na rampa e fui para BH para encontrar uns amigos. Que dia perfeito: Voo, pouso na rampa, amigos (um cappuccino no Café Havana) depois mais amigos e um bate-papo muito agradável no Rei do Pastel da Sergipe, regado a caldo de cana... coca-cola e com sabor de pastel mineiro bem feito. Pra temperar tudo isso, aquele friozinho muito gostoso de BH nessa época do ano.

Acabei dormindo no Perácio´s Palace Hotel (obrigado mais uma vez sr. Carlos e Igor Perácio) onde tenho uma suite cativa faz teeeemmmpoooo.

6h da manhã parti rumo a Uberlândia. O objetivo era chegar cedo por lá e curtir a cidade com meus primos como fizemos algumas vezes no início desse ano. Bom, o problema é que no meio do caminho tinha uma... uma rampa. Como passar na porta de Araxá as 10h30 e  não querer ir pra rampa Horizonte Perdido voar??? Então... também não sei. Trevo à esquerda e fui pra rampa.

A condição tava clássica, bem no seu início, mas depois ficou com perfil totalmente seco. Térmicas secas e céu azul... este seria o meu playground. 

Como já estou acostumado a fazer tudo sozinho pelo mundo, não estranhei os restaurantes da rampa fechados (Cris... me deixou na mão heim). Também, em plena 3a feira... hehehehe

Bem, fui pra rampa com o equipo, ventão rolando... atenção.. atenção. Preparei tudo, avaliei e ,já sabendo do tradicional liquidificador na saída em dias de ventão, decolei preparado. Tomei muita porrada, voltei pra cima da rampa e logo logo livrei da camada suja e fui pro voo. Muita diversão. Fiz um passeio pelo paredão para a direita e depois de alguma ralação após o GAP, as boas termais começaram a dar as caras e ai foi só alegria.

Acima de 2.300m e com a meta de voar 1h e caminhar 1h, marquei um pouso nas estradas de chão atrás da rampa e fui pro pouso. A caminhada foi muito bacana... visual demais... fantástico. 58min de trekking num formato com intervalado de 5min de trote a cada 15min de caminhada puxada. Bão bisurdu.

Bom, organizei tudo no carro, tomei um banho ao ar livre na rampa e parti pra cidade para comer algo e então seguir viagem.

Jantar marcado com uma amiga em Goiânia... tudo certo... mudança de planos. Optei por ficar em Uberlândia e curtir um pouco a família e descansar. Nesta 4a de madrugada sai de Uberlândia e vim direto para Anápolis, onde atendo até 6a feira e... e... depois... Jaraguá-GO sábado (?) Brasília domingo(?) sei lá. As estradas estão por ai e o tanque estando cheio, basta seguir o instinto.

Permita-se novos ares!

Estes dias estive voando em Santana do Paraíso, uma cidade vizinha (colada) a Ipatinga-MG. De Valadares até a rampa de Santana do Paraíso, são aproximadamente 115km. Ou seja, quando estiver em Valadares e quiser conhecer uma rampa muito bacana e desfrutar de um voo com um visual de montanhas e/ou urbano alucinante, não deixe de dar um pulo lá. Vale cada minuto e cada centavo!

O acesso de Ipatinga até o estacionamento da rampa é feito em asfalto puro e em muito bom estado de conservação. Ipatinga também tem aeroporto com melhores opções de voos que Valadares e com fácil acesso e logística simplificada para o centro da cidade.

Aqueles que gostam de expandir seus horizontes e, além de treinar, aprender o novo e ir além, também podem aproveitar a região para desenvolver suas técnicas de voo em montanhas, aprender a lidar com linhas e transições, além de negociar com algumas opções de pousos restritos... dependendo da rota e do grau de empenho no voo.

As tradicionais e famosas florestas de eucalipto da empresa de papel e celulose CENIBRA estão a um passo e podem ser vislumbradas como paisagem ou desafio de navegação. A região oferece excelentes rotas para voos de triangulação tanto no flat quanto usando a montanha.

E, como para tudo há um prazer diferenciado... mesmo nos mínimos detalhes, o voo urbano é um tesão!!! Uma experiência fantástica sobrevoar uma cidade deste porte com opções de pouso o tempo todo e belos pontos referenciais tanto em solo quando para visão panorãmica em voo. Show!!! Curtam ai.

Estádio Ipatingão

Planta Industrial da Usiminas

Planos e ações - Ainda não chegou a hora.

Amigos, apesar de estar voando estes dias, ainda não foquei muito no recorde. A temporada por aqui não foi das melhores e a chuva tardia ainda não nos abandonou. Estou de olho na condição e planejando a busca do recorde capixaba também mas, por enquanto, tenho dedicado o tempo a treinos para o trekking and fly.

Cordilheira da Serra da Moeda - Belo Horizonte (Retornando de um bate e volta a Congonhas)

Projeto Recorde Capixaba de Parapente XC

Ainda não me dediquei muito ao parapente este início de ano, mas em breve estarei na expedição em busca do Recorde Capixaba de Distância Livre em Parapente.

Estou avaliando os ciclos da condição, o que as chuvas tardias podem provocar de bom ou ruim, as possibilidades de ventos e também estou aproveitando para decidir ao certo qual será a rampa que usarei como base para a expedição. Fiquem ligados, em breve divulgo as datas e local da expedição.

Mais um novo ANO NOVO!!!

O ano de 2017 chegou e junto com ele, para muitos, um oceano de expectativas, possibilidades e novas oportunidades para realizar seus sonhos! Não penso assim. Durmo, acordo, desperto de maneira positiva e otimista, e vivo o dia com intensidade, buscando realizar o que acredito que deve ser realizado da melhor maneira possível.

Então, em 2017, sigo vivendo do meu jeito e buscando o máximo da melhor maneira possível. Alguns projetos estão no forno e espero me divertir muito com o voo livre e suas possibilidades mais um ano.

Vamos que vamos!!!